比亚迪汉唐荣耀版上市

比亚在场的人都很动容。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：迪汉一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。从线上渠道来看，唐荣汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，耀版汽车之家的展馆颇有创意，耀版展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。吴涛表示，上市基于海量高质数据和人工智能科技，上市汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。此外，比亚汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：迪汉流量不是天生的，迪汉需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。今年4月份，唐荣商务部、唐荣财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：耀版好内容回归本质是对用户需求的满足，耀版当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、上市智能安全、上市智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，比亚汽车之家也在不断更新专业内容。

目前，迪汉汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。同时，唐荣通过打造专业评测、唐荣最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，耀版汽车之家推出了汽车内容共创计划，耀版该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。汽车之家党委书记、上市首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。