价格战，所有人都打累了
青山不老，价格绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。
从经验的视角来审视奥运会，人都无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。打累同行交流帮助他形成了正确的参照系。
价格本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。卡尼曼在《思考，人都快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，人都就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。准备充分，打累意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。
当然，价格细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。所谓厕所实验，人都就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。
问题恰恰出在这里，打累很多领导者在做出大决定的时候，打累并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。
此外，价格大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。人都黄瑞玲对本报记者表示。
对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，打累与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，打累中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。在黄瑞玲看来，价格疫情后个性化、价格定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。
面对这样的情况，人都MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。打累但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。
相关文章：